Tinklaraštis

Sumažinkite siuntimo išlaidas nesulėtindami pristatymo: praktinis vadovas 2025 metams

Atraskite veiksmingas strategijas, kaip sumažinti siuntimo išlaidas išlaikant greitą pristatymą – nuo derybų su vežėjais iki zoninio praleidimo ir protingo pakuočių parinkimo.

Santrauka

Didelės siuntimo išlaidos yra viena pagrindinių priežasčių, dėl kurių pirkėjai atsisako krepšelio, tačiau klientai tikisi greito, dažnai nemokamo pristatymo. Šiame vadove pateikiami septyni patikrinti būdai, kaip sumažinti siuntimo išlaidas neaukojant greičio. Sužinosite, kaip derėtis dėl geresnių vežėjų tarifų, pasinaudoti kelių vežėjų programine įranga, įgyvendinti zoninį praleidimą, optimizuoti pakuotes, kad išvengtumėte matmenų svorio baudų, ir pasiūlyti protingas pristatymo galimybes. Kiekviena strategija apima praktinius veiksmus, realius pavyzdžius ir svarbias išlygas. Galiausiai turėsite aiškų kelią į pelningesnę siuntimo strategiją, kuri džiugina klientus.

Kiekvienas el. prekybos savininkas žino dilemą: klientai atsisako krepšelio, kai siuntimo išlaidos per didelės, tačiau mokėjimas už pagreitintą siuntimą mažina maržą. Sprendimas yra ne mažinti pristatymo greitį, o sumažinti faktines siuntimo išlaidas. Šiame straipsnyje apžvelgiami septyni metodai, kuriuos geriausi internetiniai mažmenininkai naudoja, kad siųstų greičiau už mažiau.

1. Derėkitės dėl geresnių vežėjų tarifų

Dauguma prekybininkų priima standartinius tarifus, kuriuos siūlo UPS, „FedEx“ arba USPS. Tačiau šie tarifai yra derinami – ypač jei turite didelį kiekį ar įtikinamą istoriją. Pradėkite rinkdami savo siuntų duomenis: siuntinių skaičių per mėnesį, vidutinį svorį, zonas, į kurias siunčiate. Tada susisiekite su vežėjų pardavimų atstovais. Paprašykite „nuolaidos pagal pajamas“ arba prašykite tarifų peržiūros. Net mažos įmonės gali gauti 5–15% nuolaidą.

Pavyzdys: Drabužių butikas, siunčiantis 200 siuntinių per mėnesį, susitarė dėl 10% nuolaidos su „FedEx“ sutikdamas su dvejų metų sutartimi. Tai jiems kasmet sutaupė 2 400 USD.

Išlyga: Ilgesnės sutartys gali jus įpareigoti. Visada palyginkite su konkurentais ir apsvarstykite galimybę įtraukti nutraukimo sąlygą.

2. Naudokite kelių vežėjų siuntimo programinę įrangą

Rankinis tarifų palyginimas tarp vežėjų yra nepraktiškas. Investuokite į siuntimo programinę įrangą, pvz., „ShipStation“, „Shippo“ arba „Easyship“. Šie įrankiai jungiasi prie kelių vežėjų ir automatiškai nukreipia kiekvieną siuntinį pigiausiam variantui pagal paskirties vietą, svorį ir greitį. Jie taip pat spausdina etiketes, seka siuntas ir integruojasi su jūsų el. prekybos platforma.

Patarimas: Daugelis siūlo nemokamus planus mažiems kiekiams. Augdami atnaujinkite planą.

3. Įgyvendinkite zoninį praleidimą

Zoninis praleidimas apima didelių siuntų gabenimą į regioninį paskirstymo centrą, o vėliau vietinis vežėjas atlieka paskutinės mylios pristatymą. Tai padeda išvengti tolimųjų siuntimo išlaidų ir sumažina tranzito laiką. Pavyzdžiui, užuot siuntę dėžę iš Niujorko į Los Andželą per „UPS Ground“ (brangu), siunčiate padėklą į sandėlį Los Andžele krovinių gabenimu, tada naudojate regioninį vežėją vietiniam pristatymui.

Pavyzdys: Internetinis elektronikos mažmenininkas naudojo zoninį praleidimą Vakarų pakrantės užsakymams, sumažindamas siuntinio kainą 20% ir pristatymo laiką nuo 5 dienų iki 2.

Išlyga: Reikalauja pakankamo kiekio, kad būtų pagrįsta sandėliavimas ar partnerystė su įvykdymo centru.

4. Optimizuokite pakuotes, kad išvengtumėte matmenų svorio

Vežėjai taiko mokestį pagal faktinį svorį arba matmenų (DIM) svorį – kuris didesnis. Didelės, bet lengvos pakuotės sukelia DIM mokesčius. Norėdami to išvengti, naudokite tinkamo dydžio dėžes, pašalinkite užpildą, o minkštiems gaminiams rinkitės polietileninius vokus. Be to, derėkitės dėl mažesnių DIM daliklių (pvz., 166 vs 139) vežėjo sutartyje.

Patarimas: Išmokykite pakavimo komandą matuoti ir sverti kiekvieną siuntinį. Naudokite programinę įrangą, kad automatiškai pasirinktumėte geriausią dėžės dydį.

5. Siūlykite pristatymo pasirinkimus ir paskatas

Ne kiekvienam užsakymui reikia pristatymo per naktį. Suteikite klientams pasirinkimą: nemokamas ekonominis (5–7 dienos), standartinis (3–5 dienos) ir pagreitintas (1–2 dienos) už didesnę kainą. Aiškiai nurodykite pristatymo datas atsiskaitymo metu. Daugelis pirkėjų rinksis lėtesnį, nemokamą pristatymą, jei turės pasirinkimą. Taip pat galite nustatyti minimalią užsakymo vertę nemokamam pristatymui, kad padidintumėte vidutinę užsakymo vertę.

Pavyzdys: Namų apyvokos prekių parduotuvė pastebėjo, kad 30% pirkėjų pasirinko ekonominį pristatymą, kai buvo rodomas atgalinis laikmatis greitam pristatymui.

6. Pasinaudokite regioniniais vežėjais

Nacionaliniai vežėjai ne visada yra pigiausi regioniniams pristatymams. Įmonės, tokios kaip „OnTrac“, „LaserShip“ arba „Spee-Dee Delivery“, siūlo mažesnius tarifus tam tikrose vietovėse – ypač paskutinei myliai. Integruokite juos per savo kelių vežėjų programinę įrangą. Jie dažnai užtikrina greitesnį pristatymą savo zonose, nes veikia vietiniu lygmeniu.

Išlyga: Aprėptis ribota. Derinkite su nacionaliniais vežėjais, kad pasiektumėte visas vietoves.

7. Naudokite įvykdymo centrus (3PL)

Sandėliavimo ir siuntimo perdavimas trečiosios šalies logistikos paslaugų teikėjui (3PL) gali sumažinti vieno užsakymo išlaidas per kiekio nuolaidas ir optimizuotą atsargų išdėstymą. Daugelis 3PL turi kelis sandėlius, todėl galite laikyti atsargas arčiau klientų, o tai sumažina siuntimo atstumą ir kainą. Be to, jie tvarko derybas ir technologijas.

Pavyzdys: Papildų prekės ženklas perkėlė vykdymą iš savo garažo į 3PL su dviem sandėliais (Rytų ir Vakarų pakrantėse). Siuntimo išlaidos sumažėjo 18%, o pristatymo laikas sutrumpėjo perpus.

Išlyga: Minimalūs sandėliavimo mokesčiai ir integracijos iššūkiai. Pradėkite nuo bandomojo projekto.

Apibendrinimas

Įgyvendinkite šias strategijas po vieną. Išmatuokite siuntimo išlaidas kaip pajamų procentą prieš ir po kiekvieno pakeitimo. Daugiau informacijos, kaip optimizuoti patį atsiskaitymo procesą, rasite mūsų vadove: Sustabdykite sukčiavimą, o ne pardavimus: 2025 m. atsiskaitymo optimizavimo žinynas.

Atminkite: tikslas yra ne nulinės siuntimo išlaidos, o grynojo pelno padidėjimas. Išbandykite, kartokite ir nepamirškite klientų lūkesčių. Kruopščiai įgyvendindami galite sumažinti išlaidas, išlaikydami ar net pagerindami pristatymo greitį.